Hamann propone la sua BMW M5 F10, con alcuni kit tuning che migliorano prestazioni, dinamismo e lusso, rendendola ancora più esclusiva e ricercata. La M5 Hamann abbina prestazioni sportive, interni extra-lusso, estetica aggressiva e cerchi in lega 21”.

Pellicola color alluminio, cerchi in lega 20" neri opachi con canale inox e una potenza di 505 CV con 800Nm di coppia: questi gli ingredienti utilizzati da Wheelsandmore per realizzare la sua versione tuning della roadster di casa Mercedes, la splendida SL500 R231.

Il marchio tedesco di tuning Vath realizza la sua versione della SLK 350, bella da vedere e guidare: 330 CV, 390Nm di coppia, nuovo impianto di scarico sportivo e sospensioni regolabili, per abbassare l'auto di 20-65 mm. Completano il pacchetto i cerchi in lega da 20 pollici forgiati, con pneumatici 235/30ZR20 anteriori e 265/25ZR20 posteriori.

Vuoi le vertical door per la tua nuova SLK? Finalmente LSD realizza le sue mitiche cerniere per la sportiva Mercedes, garantendo come sempre piena sicurezza. Il kit tuning per portiere comprende tutti i cavi e gli accessori necessari all'installazione.

Auto Express mette una contro l'altra la nuova Nissan Juke-R e la GT-R per scoprire quale è più veloce sul circuito di Bedford. Il risultato, benché facile da prevedere, è comunque una soddisfazione per gli appassionati di auto. La Juke-R, infatti, ha un'estetica che non rimane inosservata, grazie all'esagerato kit tuning esterno e al motore che deriva dalla sorella maggiore.

Ciao Danilo, come è cominciata la tua passione per il tuning? Nasce nel 2000 all'eta di 14 anni, quando per la prima volta vidi un raduno tuning, in una zona industriale nel mio paese.A 20 anni cominciai con un'Alfa Romeo 145 e dopo 2 anni passai a una Fiat Punto, facendo modifiche su modifiche e partecipare ai primi raduni.

TOM'S è un tuner giapponese che ha appena presentato la sua Toyota GT 86 in versione tuning. Il pacchetto comprende nuovo frontale in fibra di carbonio, nuovo spoiler posteriore, un sistema di scarico sportivo quadruplo, freni performanti, un processore meccanico per il sistema di scarico di cui sopra, e un nuovo set di cerchi in lega in alluminio.

Ciao Alessandro, come è cominciata il tuo amore per il tuning? Il mio amore è cominciato a 12 anni, acquistando Maxi Tuning e giocando con Need For Speed. Una volta maggiorenne, Ho sfogliato cataloghi di elaborazioni e la passione per il Tuning è diventata sempre più forte.